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现发布《公路路基施工技术规范》(JTG/T 3610-2019),作为公路工程行业推荐性标准,自起施行,原《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)同时废止。 《公路路基施工技术规范》(JTG/T 3610-2019)的管理权和解释权归交通运输部,日常解释和管理工作由主编单位中交第三公路工程局有限公司负责。 请各有关单位注 本规范修订的指导思想:突出安全、耐久、环保等要求,注重路基的稳定与路床强 度,贯彻资源节约型、环境友好型的公路建设指导原则,合理利用各种路基填料,充分 总结近十年来公路路基施工技术,积极吸收成熟可靠的新技术、新工艺、新材料、新设 备,力求技术先进、指标合理、可操作性强,体现我国路基施工技术进步,并适度超前。 公路路基施工技术规范 中华人民共和国交通运输部
了解更多公路路面基层级配碎石技术规范6.1一般规定6.1.1用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石 (如37.5~19mm,19~9.5mm,9.5~4.75mm的碎石)及4.75mm6.1.2在其他等级公路上,级配碎石可用未筛分碎石和石屑组配而成。. 6.1.3缺乏石3 粒料应符合下列要求: 1)级配碎石、砂砾、未筛分碎石、碎石土、砾石和煤矸石、粒状矿渣等材料均可 做粒料源材; 2)当作基层时,粒料最大粒径不宜超过37.5mm; 3)当作底基层时,粒料最大粒径:对城市快速路、主干路不得超过37.5mm;对次 干路及以下道路城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008
了解更多级配碎石垫层、底基层、基层施工标准化指南 09:39 1.一般规定 1.1 级配碎石结构层施工期的日最低气温应在5°C以上,严禁雨天施工。 1.2 应严格控制垫层、底基层、基层厚度和高程,其路拱和超高应符合设计要求。 各种规格的集料应分别堆放,不得混杂,堆放集料的场地应进行硬化。 1.3 级配碎石结构层均应采用集中厂拌法拌 公路路面基层级配碎石技术规范-29~594.7510~3017~452.368~2511~350.66~186~210.0750~100~10液限(%)<28<28塑性指数<6(或9①)<6(或9①)注:①在潮湿多雨地区,塑性指数宜小 公路路面基层级配碎石技术规范 百度文库
了解更多1 总 则. 1.0.1 为适应我国城市道路建设和发展的需要,规范城市道路工程设计,统一城市道路工程设计主要技术指标,指导城市道路专用标准的编制,制定本规范。. 1.0.2 本规范适用于城市范围内新建和改建的各级城市道路设计。. 1.0.3 城市道路工程设计应根据乳化沥青碎石混合料路面 一般规定 施工准备 乳化沥青碎石混合料的配合比设计 乳化沥青碎石混合料路面施工 符合为高速公路 一级公路和城市快速路 主干路等重交通量 道路使用并符合 重交通道路石油沥青技术要求 的道路石油沥沥青路面施工及验收规范
了解更多当前浏览器暂不支持标准全文在线预览服务,请使用现代浏览器(Chrome、Firefox、Opera、Microsoft Edge、360安全浏览器、搜狗浏览器、猎豹浏览器、傲游浏览器等)重新打开当前页面继续进行标准全文预览。3.0.1 各级公路水泥混凝土路面结构的设计安全等级及相应的设计使用年限、目标可靠度 与目标可靠指标,应符合表3.0.1的规定。二级及二级以下公路路面结构破坏可能产生很严 重后果时,可提高一级安全等级。 表3.0.1 可靠度设计标准公路水泥混凝土路面设计规范 中华人民共和国交通运输部
了解更多现发布《公路路基施工技术规范》(JTG/T 3610-2019),作为公路工程行业推荐性标准,自起施行,原《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)同时废止。 《公路路基施工技术规范》(JTG/T 3610-2019)的管理权和解释权归交通运输部,日常解释和管理工作由主编单位中交第三公路工程局有限公司负责。 请各有关单位注 本规范修订的指导思想:突出安全、耐久、环保等要求,注重路基的稳定与路床强 度,贯彻资源节约型、环境友好型的公路建设指导原则,合理利用各种路基填料,充分 总结近十年来公路路基施工技术,积极吸收成熟可靠的新技术、新工艺、新材料、新设 备,力求技术先进、指标合理、可操作性强,体现我国路基施工技术进步,并适度超前。 公路路基施工技术规范 中华人民共和国交通运输部
了解更多公路路面基层级配碎石技术规范6.1一般规定6.1.1用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石 (如37.5~19mm,19~9.5mm,9.5~4.75mm的碎石)及4.75mm6.1.2在其他等级公路上,级配碎石可用未筛分碎石和石屑组配而成。. 6.1.3缺乏石3 粒料应符合下列要求: 1)级配碎石、砂砾、未筛分碎石、碎石土、砾石和煤矸石、粒状矿渣等材料均可 做粒料源材; 2)当作基层时,粒料最大粒径不宜超过37.5mm; 3)当作底基层时,粒料最大粒径:对城市快速路、主干路不得超过37.5mm;对次 干路及以下道路城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008
了解更多级配碎石垫层、底基层、基层施工标准化指南 09:39 1.一般规定 1.1 级配碎石结构层施工期的日最低气温应在5°C以上,严禁雨天施工。 1.2 应严格控制垫层、底基层、基层厚度和高程,其路拱和超高应符合设计要求。 各种规格的集料应分别堆放,不得混杂,堆放集料的场地应进行硬化。 1.3 级配碎石结构层均应采用集中厂拌法拌 公路路面基层级配碎石技术规范-29~594.7510~3017~452.368~2511~350.66~186~210.0750~100~10液限(%)<28<28塑性指数<6(或9①)<6(或9①)注:①在潮湿多雨地区,塑性指数宜小 公路路面基层级配碎石技术规范 百度文库
了解更多1 总 则. 1.0.1 为适应我国城市道路建设和发展的需要,规范城市道路工程设计,统一城市道路工程设计主要技术指标,指导城市道路专用标准的编制,制定本规范。. 1.0.2 本规范适用于城市范围内新建和改建的各级城市道路设计。. 1.0.3 城市道路工程设计应根据乳化沥青碎石混合料路面 一般规定 施工准备 乳化沥青碎石混合料的配合比设计 乳化沥青碎石混合料路面施工 符合为高速公路 一级公路和城市快速路 主干路等重交通量 道路使用并符合 重交通道路石油沥青技术要求 的道路石油沥沥青路面施工及验收规范
了解更多当前浏览器暂不支持标准全文在线预览服务,请使用现代浏览器(Chrome、Firefox、Opera、Microsoft Edge、360安全浏览器、搜狗浏览器、猎豹浏览器、傲游浏览器等)重新打开当前页面继续进行标准全文预览。3.0.1 各级公路水泥混凝土路面结构的设计安全等级及相应的设计使用年限、目标可靠度 与目标可靠指标,应符合表3.0.1的规定。二级及二级以下公路路面结构破坏可能产生很严 重后果时,可提高一级安全等级。 表3.0.1 可靠度设计标准公路水泥混凝土路面设计规范 中华人民共和国交通运输部
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了解更多1 总 则. 1.0.1 为适应我国城市道路建设和发展的需要,规范城市道路工程设计,统一城市道路工程设计主要技术指标,指导城市道路专用标准的编制,制定本规范。. 1.0.2 本规范适用于城市范围内新建和改建的各级城市道路设计。. 1.0.3 城市道路工程设计应根据乳化沥青碎石混合料路面 一般规定 施工准备 乳化沥青碎石混合料的配合比设计 乳化沥青碎石混合料路面施工 符合为高速公路 一级公路和城市快速路 主干路等重交通量 道路使用并符合 重交通道路石油沥青技术要求 的道路石油沥沥青路面施工及验收规范
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