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这座群山之中的铁路大型采石场始建于1996年，主要负责铁路道砟开采、生产、装车及质量监管。10名采石工常年驻守在此，承担着整个采石场的安全及道砟开采装车任务，也被称为这片大山的“守山人”。这座群山之中的铁路大型采石场始建于1996年，主要负责铁路道砟开采、生产、装车及质量监管。四川宜宾：铁路道砟采石场的“守山人” 新浪财经
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道砟讲义 ②．日常生产检验 ：采石场生产过程中应对道砟粒径级配、颗粒形状及清洁度指标进行检验，除定期每周的一次检验之外每生产工班均应通过目测进行监视。 发现问题，应及时纠正。 监视及检验结果均应填入生产日记，作为填发道砟产品合格证的依据。 ③．取样方法： 块石试样：200mm×160mm×140mm,2块,不应有裂纹。 三、铁路道砟的技术要求 其次，若尔盖玄武岩采石场还在铁路建设中发挥了重要作用。玄武岩可以作为道砟使用，用于铺设铁路轨道的基础。玄武岩具有良好的抗压性和耐久性，可以承受列车的重压和振动，保证铁路的稳定运行。若尔盖玄武岩采石场，细致解读说明 百家号
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金昌采石场位于甘肃省金昌市永昌县韩家峡的深山中，承担着兰州局集团公司管内铁路大、中维修及新建铁路道砟的生产供应任务。 金昌采石场韩家峡花岗岩矿属露天矿山，储量丰富，表土覆盖层较少，可直接开采。 开采时，首先要对岩体穿孔，然后使用中深孔爆破法对矿山石料进行爆破。 粒径小于340毫米的石料被直接装入自卸汽车运至 道砟是铁路轨道下的一种填充材料，它能够提供良好的支撑和排水性能，保证铁路的稳定性和安全性。玄武岩道砟具有坚硬、耐磨、耐久的特点，能够承受列车的重压和长期使用而不断裂和变形。因此，都江堰玄武岩采石场的产品在铁路工程中得到了广泛的应用。都江堰玄武岩采石场，细致分析阐述 百家号
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10名采石工常年驻守在此，承担着整个采石场的安全及道砟开采装车任务，也被称为这片大山的“守山人”。图为道砟生产线。魏启睿 摄 道砟是用来铺铁路路基的粗砂砾或碎石，能够减低列车经过时所带来的振动及噪音。这座群山之中的铁路大型采石场始建于1996年，主要负责铁路道砟开采、生产、装车及质量监管。10名采石工常年驻守在此，承担着整个采石场的安全及道砟开采装车任务，也被称为这片大山的“守山人”。（新春走基层）四川宜宾：铁路道砟采石场的“守山人”-中新网
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孙庆良是铁路成都工务大修段道砟生产车间白皎采石场场长。这座群山之中的铁路大型采石场始建于1996年，主要负责铁路道砟开采、生产、装车及质量监管。10名采石工常年驻守在此，承担着整个采石场的安全及道砟 开采装车任务，也被称为这片道砟技术规格书. 自物资交货验收合格之日起6个月。. 招标物资进场时，买方必须对其数量、外观质量等进行验收，实验人员将对道砟材质的性能、粒径级配进行检测，其质量必须符合：招标文件规定的技术标准及其引用标准的检测对比证明、现行国家标准、原道砟技术规格书_百度文库
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道砟讲义 ②．日常生产检验 ：采石场生产过程中应对道砟粒径级配、颗粒形状及清洁度指标进行检验，除定期每周的一次检验之外每生产工班均应通过目测进行监视。 发现问题，应及时纠正。 监视及检验结果均应填入生产日记，作为填发道砟产品合格证的依据。 ③．取样方法： 块石试样：200mm×160mm×140mm,2块,不应有裂纹。 三、铁路道砟的技术要求 其次，若尔盖玄武岩采石场还在铁路建设中发挥了重要作用。玄武岩可以作为道砟使用，用于铺设铁路轨道的基础。玄武岩具有良好的抗压性和耐久性，可以承受列车的重压和振动，保证铁路的稳定运行。若尔盖玄武岩采石场，细致解读说明 百家号
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金昌采石场位于甘肃省金昌市永昌县韩家峡的深山中，承担着兰州局集团公司管内铁路大、中维修及新建铁路道砟的生产供应任务。 金昌采石场韩家峡花岗岩矿属露天矿山，储量丰富，表土覆盖层较少，可直接开采。 开采时，首先要对岩体穿孔，然后使用中深孔爆破法对矿山石料进行爆破。 粒径小于340毫米的石料被直接装入自卸汽车运至 道砟是铁路轨道下的一种填充材料，它能够提供良好的支撑和排水性能，保证铁路的稳定性和安全性。玄武岩道砟具有坚硬、耐磨、耐久的特点，能够承受列车的重压和长期使用而不断裂和变形。因此，都江堰玄武岩采石场的产品在铁路工程中得到了广泛的应用。都江堰玄武岩采石场，细致分析阐述 百家号
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10名采石工常年驻守在此，承担着整个采石场的安全及道砟开采装车任务，也被称为这片大山的“守山人”。图为道砟生产线。魏启睿 摄 道砟是用来铺铁路路基的粗砂砾或碎石，能够减低列车经过时所带来的振动及噪音。这座群山之中的铁路大型采石场始建于1996年，主要负责铁路道砟开采、生产、装车及质量监管。10名采石工常年驻守在此，承担着整个采石场的安全及道砟开采装车任务，也被称为这片大山的“守山人”。（新春走基层）四川宜宾：铁路道砟采石场的“守山人”-中新网
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孙庆良是铁路成都工务大修段道砟生产车间白皎采石场场长。这座群山之中的铁路大型采石场始建于1996年，主要负责铁路道砟开采、生产、装车及质量监管。10名采石工常年驻守在此，承担着整个采石场的安全及道砟 开采装车任务，也被称为这片道砟技术规格书. 自物资交货验收合格之日起6个月。. 招标物资进场时，买方必须对其数量、外观质量等进行验收，实验人员将对道砟材质的性能、粒径级配进行检测，其质量必须符合：招标文件规定的技术标准及其引用标准的检测对比证明、现行国家标准、原道砟技术规格书_百度文库
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这座群山之中的铁路大型采石场始建于1996年，主要负责铁路道砟开采、生产、装车及质量监管。10名采石工常年驻守在此，承担着整个采石场的安全及道砟开采装车任务，也被称为这片大山的“守山人”。这座群山之中的铁路大型采石场始建于1996年，主要负责铁路道砟开采、生产、装车及质量监管。四川宜宾：铁路道砟采石场的“守山人” 新浪财经
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10名采石工常年驻守在此，承担着整个采石场的安全及道砟开采装车任务，也被称为这片大山的“守山人”。图为道砟生产线。魏启睿 摄 道砟是用来铺铁路路基的粗砂砾或碎石，能够减低列车经过时所带来的振动及噪音。这座群山之中的铁路大型采石场始建于1996年，主要负责铁路道砟开采、生产、装车及质量监管。10名采石工常年驻守在此，承担着整个采石场的安全及道砟开采装车任务，也被称为这片大山的“守山人”。（新春走基层）四川宜宾：铁路道砟采石场的“守山人”-中新网
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